Hallitus |
§ 146 |
26.10.2010 |
RAITIOVAUNUKALUSTON KEHITTÄMISSUUNNITELMAN MUUTTAMINEN
2514/07/70/700/2010
hall § 146
Esittelijä
Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi
Valmistelija
Osaston johtaja Reijo Mäkinen, p. 4766 4230
HSL:n ja HKL:n välisen raitioliikenteen hoitosopimuksen mukaan kaluston uushankinnat ja peruskorjaukset tehdään tilaajan hyväksymän kehittämis-suunnitelman mukaisesti. Tätä raitiovaunukaluston investointiohjelmaa käsitellään yhdessä kahdesti vuodessa ja tehdään tarpeelliset päivitykset.
HKL-Raitioliikenne esittää kehittämissuunnitelmaan lisättäväksi 10 vanhemman nivelraitiovaunun varustamista peruskorjauksen yhteydessä matalalattiaisella väliosalla. Investoinnin kokonaiskustannus on noin 4,7 miljoonaa euroa, joka toteutuisi vuosina 2011 - 2012.
HKL-Raitioliikenteellä on käytössään 82 nivelvaunua. Vanhimmat näistä ovat vuosilta 1973 -1975. Toinen erä on toimitettu vuosina 1982-1987. Raitioliikenteessä käytettävä kalusto pidentyy uusien vaunuhankintojen ja vanhojen 80-luvulla valmistettujen vaunujen väliosa-asennusten myötä.
Väliosallisten vaunujen suurempaa kokoa on hyödynnetty ensivaiheessa lisäkapasiteettina kuormitetuilla raitiolinjoilla 4 ja 10. Suurempien vaunujen avulla voidaan toisaalta hieman pidentää ruuhkan tiheimpiä vuorovälejä ruuhka-ajan vaunumäärän pienentämiseksi sekä linjojen keskinäisen tahdistamisen ja vakiominuuttisten aikataulujen aikaansaamiseksi. Vuorovälien muuttaminen edellyttää kapasiteetiltaan yhdenmukaisen kaluston käyttöä kullakin linjalla.
Käynnissä oleva matalalattiaisten väliosien asennus uudempaan nivelvaunusarjaan päättyy kesällä 2011, jolloin liikenteessä on 42 pidennettyä nivelvaunua. Liikenteeseen jää kuitenkin vielä 40 vanhemman nivelvaunusarjan vaunua, joiden matkustajapaikkamäärä on noin 70% väliosallisten vaunujen kapasiteetista. Väliosallisten vaunujen määrä jää kuitenkin liian matalaksi, jotta suuremman kalustokoon mahdollisuuksia ruuhka-ajan vaunumäärän pienentämiseksi voitaisiin hyödyntää.
Raitioliikenteen investointiohjelman muuttaminen siten, että kymmenen vanhemman nivelvaunusarjan vaunua pidennetään matalalattiaisella väliosalla vaunuille tehtävän peruskorjauksen yhteydessä mahdollistaisi ruuhka-ajan vaunumäärän pienentämisen neljällä vaunulla. Tämä toisi 400000 € vuotuiset säästöt suoritepohjaisissa liikennöintikustannuksissa vaunutunti- ja vaunupäiväkustannusten laskun kautta. Raitioliikenteen laajentamissuunnitelmien näkökulmasta ruuhka-ajan vaunumäärän pienentyminen kasvattaa uusien linjaosuuksien liikennöintiin käytettävissä olevien vaunujen määrää, jolloin kustannussäästöksi tulee laskea myös pääomakustannusten säästö, 190000 € vuodessa.
Väliosainvestoinnin HSL:lle tuottamien sopimussäästöjen ja -kustannusten suhde on 1,12, joten hanke on arvioitu taloudellisesti kannattavaksi. Lisäksi sillä voidaan parantaa raitiovaunukaluston matkustusmukavuutta ja esteettömyyttä huomattavasti nopeammin kuin pelkästään vaunujen uudishankintojen avulla olisi mahdollista.
Ehdotus (SR)
Hallitus päättää hyväksyä 10 nivelraitiovaunun peruskorjauksen yhteydessä tehtävän väliosainvestoinnin, jonka kustannus on noin 4,7 miljoonaa euroa, lisäämisen kaluston kehittämissuunnitelmaan vuosille 2011 - 2012.
Päätös
Hallitus päätti hyväksyä ehdotuksen.
Liite
Investoinnin kannattavuuslaskelma